Prefeitura do Rio entrega obras do Plano de Mobilidade de Campo Grande nas avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães

O prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere, inaugurou, nesta sexta-feira (04/09), as obras de revitalização das avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães. A intervenção recuperou e urbanizou 2,5 quilômetros de vias, melhorando as condições de acesso ao Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos — o primeiro da história do bairro —, entregue este ano como parte do Plano de Mobilidade de Campo Grande.

— Hoje já temos mais de 60% das obras do Anel Viário concluídas, com túnel inaugurado, mergulhão e a Estrada do Monteiro. A Cesário de Melo teve um trecho enorme completamente refeito, ampliado, com calçamento e ciclovia, além da nova rotatória e a duplicação da Estrada do Lameirão avançando. E agora começamos a intensificar a fase dois dessas obras. Teremos uma via expressa do centro de Campo Grande até a Avenida Brasil, além da rotatória no centro de Santíssimo, para acabar com aquele engarrafamento na Estrada da Posse — declarou o prefeito Eduardo Cavaliere.

Com recursos do município e do Governo Federal, somando um investimento de aproximadamente R$ 1 bilhão, o plano reúne nove projetos estruturantes para melhorar a circulação, ampliar conexões e criar novas alternativas de deslocamento para os moradores do bairro mais populoso do Brasil.

Melhorias na Cesário de Melo e na Joaquim Magalhães

As intervenções renovaram cerca de 25 mil metros quadrados de pistas e reorganizaram o tráfego ao longo das avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães. Uma nova rotatória foi criada na Cesário de Melo, próxima à Rua Senhora, oferecendo melhores condições para quem passa pelo centro de Campo Grande. Vagas de estacionamento e pontos de ônibus também foram redistribuídos para liberar a via e reduzir retenções no trânsito.

A obra priorizou ainda a infraestrutura para pedestres e ciclistas, com 27,5 mil metros quadrados de calçadas renovados e uma nova ciclovia de aproximadamente 1,5 quilômetro que passou a integrar o trajeto. E mais de dois quilômetros de drenagem foram implantados para melhorar o escoamento da água da chuva e reduzir os pontos de acúmulo, além de novas redes de água e de esgoto.

A Escola Municipal Eustórgio Wanderley, que fica próxima à nova rotatória, ganhou uma quadra poliesportiva coberta com vestiários masculino e feminino.

Com as melhorias, as avenidas ganham mais fluidez no acesso ao Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos e ajudam a redistribuir o tráfego da região, reduzindo a sobrecarga do corredor formado pelas estradas das Capoeiras e do Mendanha.

Avança Campo Grande

A entrega consolida uma etapa importante para o bairro que conta com mais de 350 mil moradores e que passou por uma forte expansão residencial e comercial nas últimas décadas. Para atender às novas demandas geradas por esse crescimento, a Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura, vem colocando em prática o Plano de Mobilidade de Campo Grande, com intervenções que alcançam também as áreas de Santíssimo e Paciência.

O Anel Viário é uma das principais peças desse plano. A primeira etapa foi entregue em março deste ano, conectando a Estrada da Caroba à Estrada da Posse e reduzindo de 15 para apenas 3 minutos o tempo de deslocamento entre as duas regiões nos horários de maior movimento.

Essa primeira etapa também contou com a construção do mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo, além da revitalização da Rua Artur Rios e da Estrada da Caroba. Outras obras já entregues melhoraram as ligações do bairro de Campo Grande com a Avenida Brasil, como a nova alça da Estrada dos Sete Riachos e a expansão da Estrada do Tingui.